1. Проверите ниво уља у резервоару. Пронађите га ако је ниво низак. Одмах замените уље ако је контаминиран (пре горива доливања, потребно је зауставити аутомобил и исцрбити ваздух).
2 Проверите све тачке подмазивања и затезање прикључних вијака у свим деловима опреме. Одмах затегните све ослабијене вијке.
3. Отворите вентил авиона и прилагодите њено отварање у складу са перформансама пумпе. Са перформансама испод 25 м³ / х, отворите га половину или две-стидде. Са перформансама изнад 25 м³ / х, отворите га за две-стидде или у потпуности (специфична вредност отварања зависи од државе подмазивање клипа).
4. Подесите притисак у пнеуматску махуну око 0,3 МПа (са већом продуктивношћу, притисак ваздуха се може повећати и обрнуто).
5. Проверите да ли је манометар под контролним панелом ради. Отворите вентил за снабдевање ваздухом од вишка притиска (отворите је половину).
6 Проверите да ли је непропусност арматуре цевовода и исправност технолошког процеса. Затворите вентил игле и сигурносни вентил.
